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燃油全部清除!“Golden Ray”号救捞工程完成重要里程碑

时间:2020-02-09

原标题:所有的燃料都被移除!“金雷”救援工作中的重要里程碑完成

倾覆事故发生三个月后,韩国“金雷”号航母的救援工作终于完成了一个重要里程碑,船上所有燃料都被清理干净。

12月16日,美国圣西蒙斯海峡事件应对联合指挥部表示,“金色射线”号已经从船上总共清除了超过32万加仑的油水混合物。

在行动中,救援人员和潜水员进入“黄金射线”号内的26个燃料箱,将燃料泵入驳船进行妥善处理。由于一些燃料箱已被淹没,相关人员只能通过电缆下潜,并在沉船上进行潜水作业。蒸汽用于清洁油箱内部,以去除残留的燃油,这些燃油被收集并转移到容器中。

已经动员了500多人参与这项工作。目前,联合指挥部将继续进行事故调查,以确定事故发生时船上燃料和排放的确切数量。

“黄金射线”救援工作包括从船上移除所有货物和零件,并在圣西蒙斯海峡就地拆解船只。为了提高沉船的稳定性,联合指挥部已经开始拆除船上总重量约为130吨的螺旋桨、传动轴和方向舵。

据资料显示,当地时间9月8日凌晨1: 40左右,7700CEU汽车运输船“金雷”现代集团旗下的物流公司现代格洛维斯(Hyundai Glovis)在美国圣西蒙斯海峡翻船,当时该船载有约4200辆汽车。黄金射线倾覆地点的水深为11米。事故发生30多个小时后,船上的24名船员全部获救。

“黄金射线”总长199.9米,模型宽度25.4米,载重吨,最大取水10.6米。它是由现代威浦造船厂建造的,于2017年交付。

据初步估计,“金光”事故可能会给保险公司带来近8000万美元的损失。此外,机上约有4200辆汽车,保险公司也面临约8000万美元的索赔,每辆费用为2万美元。

由于所调动的资源规模有限,“金射线”处理善后工作极其缓慢。在此之前,参与救援工作的海事专家证实,不可能安全清理和打捞完好的“黄金射线”。因此,美国救援部门决定就地拆除它,以移除所有船体、部件和货物。返回搜狐查看更多“负责任的编辑:

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