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2019年第三批C-NCAP结果公布纯电车荣威MarvelX得分最高

时间:2019-11-01

两天前我想分享的汽车音响

昨天,C-NCAP正式公布了2019年的第三批碰撞测试结果。共有7款车型参加了碰撞测试,分别是一汽丰田亚洲龙,北京现代胜达,上汽大众朗逸,上汽荣威MARVEL X,比亚迪。秦Pro EV,奇瑞瑞虎8,江淮iEV7S。在这次碰撞测试中,LaVida,Asia Dragon,荣威MARVEL X,Qin Pro EV,胜达和Tiggo 8均获得了五颗星的出色成绩。其中,荣威MARVEL X和Qin Pro EV是两个纯电动车型,所有电气安全部件均被评为安全。

1,上汽大众新朗逸1.5L自动舒适版

自2013年以来,LaVida长期以来一直是汽车销售的冠军,不仅在合资品牌紧凑型汽车市场上排名第一,而且还是中国市场上最畅销的轿车车型。碰撞的结果也反映了来益固体产品的实力。

2,一汽丰田亚洲龙2.5L汽油动力旅行高级版

自亚洲龙发布以来,它一直是用户和市场关注的焦点。出色的撞车结果并不知道它是否可以帮助Asian Dragon改善销量。

3,上海荣威MARVEL X后驱版

在公布的七款车型的碰撞结果中,荣威Marvel X的总体得分最高,达到91.6%。作为纯电动汽车,这一结果反映了荣威Marvel X的卓越产品强度。

4,比亚迪Qin Pro EV智联领耀

Qin Pro EV是比亚迪新能源的核心产品之一,并且在这项测试中也获得了5星评级。今年,比亚迪在新能源领域发展势头强劲,其产品实力自然不容小under。

5,北京现代胜达380TGDi GLS 2WD 8AT豪华版

北京现代新胜达碰撞结果在此次测试的燃油模型中得分最高,综合评分为89.6%。它在积极的安全性和乘员保护方面得分很高,这表明胜达为最大限度地保护乘员提供了努力。

6,奇瑞瑞虎8 290TGDI汽车豪华版

作为奇瑞汽车销售力量的泰格8受到市场青睐。在该测试中,总得分率为84.8%,并获得了不辜负期望的五星级评级。

摘要:此测试是根据最新的2018 C-NCAP规则进行的。每个模型的每种测试安排都预先发布在C-NCAP官方网站上,然后是AEB测试,行人保护测试和三个实时测试。车辆碰撞测试和鞭打测试,测试周期更长。在此测试中,第一个模型的AEB测试于2019年6月24日开始,最后一个模型的碰撞测试于8月29日完成。

本公告结果的评估模型均为2018年至2019年发布的所有新开发模型。总体评估结果良好。该模型在每次测试中基本上都表现良好,并且大多数模型都获得了5星的良好结果。与会车型并未故意选择高端车型,而是选择了销量较大的车型。总体而言,车辆基本安全配置中的前安全气囊,前安全带提醒器,前安全带预张紧力和力限制器的安全配置已得到广泛应用并成为标准配置;新车显着提高了在侧面碰撞中起重要作用的安全配置的组装率;能够主动防止碰撞的自动紧急制动系统(AEB)功能也越来越完善,装配速度也在迅速提高。

这批评估模型中有三种新能源汽车,比例很高。一方面,它反映了中国汽车市场新能源汽车发展的总体趋势,另一方面,它也满足了消费者对新能源汽车的安全性。性信息需求。三辆新能源汽车中有两辆获得5星评级,另一辆主要是由于缺乏主动安全性配置,因此得分较低。当然,对于电动汽车,C-NCAP的评估测试只是一个方面,并不能完全代表其安全性能。这需要正确理解。

注:图像来自Internet。如有侵权,请联系删除。

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昨天,C-NCAP正式公布了2019年的第三批碰撞测试结果。共有7款车型参加了碰撞测试,分别是一汽丰田亚洲龙,北京现代胜达,上汽大众朗逸,上汽荣威MARVEL X,比亚迪。秦Pro EV,奇瑞瑞虎8,江淮iEV7S。在这次碰撞测试中,LaVida,Asia Dragon,荣威MARVEL X,Qin Pro EV,胜达和Tiggo 8均获得了五颗星的出色成绩。其中,荣威MARVEL X和Qin Pro EV是两个纯电动车型,所有电气安全部件均被评为安全。

1,上汽大众新朗逸1.5L自动舒适版

自2013年以来,LaVida长期以来一直是汽车销售的冠军,不仅在合资品牌紧凑型汽车市场上排名第一,而且还是中国市场上最畅销的轿车车型。碰撞的结果也反映了来益固体产品的实力。

2,一汽丰田亚洲龙2.5L汽油动力旅行高级版

自亚洲龙发布以来,它一直是用户和市场关注的焦点。出色的撞车结果并不知道它是否可以帮助Asian Dragon改善销量。

3,上海荣威MARVEL X后驱版

在公布的七款车型的碰撞结果中,荣威Marvel X的总体得分最高,达到91.6%。作为纯电动汽车,这一结果反映了荣威Marvel X的卓越产品强度。

4,比亚迪Qin Pro EV智联领耀

Qin Pro EV是比亚迪新能源的核心产品之一,并且在这项测试中也获得了5星评级。今年,比亚迪在新能源领域发展势头强劲,其产品实力自然不容小under。

5,北京现代胜达380TGDi GLS 2WD 8AT豪华版

北京现代新胜达碰撞结果在此次测试的燃油模型中得分最高,综合评分为89.6%。它在积极的安全性和乘员保护方面得分很高,这表明胜达为最大限度地保护乘员提供了努力。

6,奇瑞瑞虎8 290TGDI汽车豪华版

作为奇瑞汽车销售力量的泰格8受到市场青睐。在该测试中,总得分率为84.8%,并获得了不辜负期望的五星级评级。

摘要:此测试是根据最新的2018 C-NCAP规则进行的。每个模型的每种测试安排都预先发布在C-NCAP官方网站上,然后是AEB测试,行人保护测试和三个实时测试。车辆碰撞测试和鞭打测试,测试周期更长。在此测试中,第一个模型的AEB测试于2019年6月24日开始,最后一个模型的碰撞测试于8月29日完成。

本公告结果的评估模型均为2018年至2019年发布的所有新开发模型。总体评估结果良好。该模型在每次测试中基本上都表现良好,并且大多数模型都获得了5星的良好结果。与会车型并未故意选择高端车型,而是选择了销量较大的车型。总体而言,车辆基本安全配置中的前安全气囊,前安全带提醒器,前安全带预张紧力和力限制器的安全配置已得到广泛应用并成为标准配置;新车显着提高了在侧面碰撞中起重要作用的安全配置的组装率;能够主动防止碰撞的自动紧急制动系统(AEB)功能也越来越完善,装配速度也在迅速提高。

这批评估模型中有三种新能源汽车,比例很高。一方面,它反映了中国汽车市场新能源汽车发展的总体趋势,另一方面,它也满足了消费者对新能源汽车的安全性。性信息需求。三辆新能源汽车中有两辆获得5星评级,另一辆主要是由于缺乏主动安全性配置,因此得分较低。当然,对于电动汽车,C-NCAP的评估测试只是一个方面,并不能完全代表其安全性能。这需要正确理解。

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