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引领了一个行业 ETCP谭龙获评年度杰出人物

时间:2020-01-08

[汽车新闻网报道]

引领了一个行业 ETCP谭龙获评年度杰出人物

近日,第四届智能交通系统中国年会暨2015年中国智能交通行业年度颁奖典礼在北京举行。作为智能交通领域的年度盛会,这一盛会吸引了交通部、北京交通发展研究中心、中国智能交通协会等政府机构以及百度地图、优步中国、ETCP、海康微视等行业的知名企业的参与,共同探讨智能交通的新发展趋势。在历届颁奖仪式中,年度龙头企业和年度杰出人物奖作为盛大仪式中最重要的奖项,已经成为全体观众关注的焦点。最终,ETCP CEO谭龙因其在智能停车行业开拓新模式,带领企业实现市场份额百倍增长,获得年度杰出人物奖。它创办的企业ETCP获得了年度最佳企业奖。

组织者:“他领导了一个行业”

如果2011年是集体购买战的第一年,2014年是互联网打车的第一年,那么2015年一定是智能停车的第一年。自政府提出“互联网”以来,以停车为主导的传统产业急需转型。据统计,2015年上半年,智能停车行业有100多家新企业,这一数字在2015年下半年继续增长。作为智能停车行业最早的企业,ETCP加快了发展步伐,并在一个半月内完成验收,支持电子支付的停车场数量从3个到1000个不等,员工人数从33个到1000多个不等。在短短一年零三个月内,ETCP实现了300倍的几何增长。高增长带来的高估值使ETCP在2015年6月的第一轮融资中获得5000万美元,成为业内最大的单曲,成为智能停车的“独角兽”。让“井喷”这个词在这个智能停车场得到最好的表达。

据了解,作为ETCP的董事长兼首席执行官,将ETCP和停车相结合的智能停车和无停车电子支付的概念首先被确立。然而,他提出的智能停车大平台和全面连接汽车后市场的商业模式已经成为整个智能停车行业企业效仿的模式。与此同时,许多传统企业也按照ETCP模式进行了转型,成立了相关业务部门或项目团队,专注于智能停车产业的发展。

随着智能停车的快速发展,2015年8月,国家发改委、国资委等七部委联合发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,要求运用智能手段解决城市停车问题。北京、上海、广州等地方政府也出台了新政策来促进管理和改善静态交通。“他带领一个行业真正加快智能停车场的发展,”组织者说。

谭龙:智能停车是时代的潮流。

作为智能停车行业的先驱,谭龙在演讲中坦率地承认,虽然他取得了一些成就,但他说智能停车远没有看起来那么简单。他说智能停车是一个极其“痛苦”的行业。要做到这一点,就必须跨越停车场封闭难、改造、运营和维护难、融资难的“三山”,才能脱颖而出,在停车场获得一席之地。相应地,只有具备了解停车场、互联网、资本市场和执行力四大技能,才能称得上真正的智能停车企业。

他说,回顾发展过程,ETCP也遭遇了融资困难,一天讲八次商业故事,仅在几个月内就会见了200名投资者。从北京到湖北追逐投资者可能并不罕见。严格控制质量并拆除日夜工作的岗亭大门可能并不新鲜。为了加强团队的离线军事训练,高管们也必须亲身体验到停车场建设的机制可能还需要改进,但正是在这些“苦涩”经历的浇灌下,ETCP才得以快速成长。

谭龙说,如今智能停车已经得到政府的认可和认可

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