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基于VSA架构下的东风启辰星,再刁的“胃”也不在话下

时间:2020-02-02

您可以简单粗略地将“模块化装配线”理解为“平台”,这意味着在统一的生产标准上执行不同的升级和优化。“同一个平台”意味着不同型号之间的部件是通用的,如底盘、发动机、变速箱、悬架等。这很像我小时候玩的乐高积木。相同的组件可以“拼凑”不同需求的各种物理效果。

然而,没有人是完美的,平台也有其自身的局限性。以大众MQB为例。单一的布局不能同时满足卧式发动机布局的生产要求,因此MLB平台可用。同样,宝马有UKL也有CLAR,梅赛德斯-奔驰有多功能汽车(MFA)和多功能汽车(MRA),甚至更晚,大众的MEB和梅赛德斯-奔驰的伊娃,专为电动汽车打造的平台等。

因此,更高层次的“建筑”应运而生。

与“平台”相比,该架构更具包容性,涉及范围更广。它不仅在产品设计、研发和生产方面有一套优化的生产系统,而且有一套全新的汽车制造理念,其车型中零部件和技术的通用率较高。

以东风汽车公司的VSA智能模块架构为例。该架构不仅涵盖了VSA-L(大中型平台)、VSA-C(紧凑型平台)和VSA-E(电动汽车平台)三大平台矩阵,还继承了“雷诺-日产-三菱”联盟的技术优势。它最大的特点是“灵活性”和“预见性”。最令人欣慰的是东风汽车也是专门为中国消费者“量身定做”的,即“更适合中国的路况,更符合中国消费者的胃口”。它从智能、效率、控制、舒适和安全五个方面满足了智能时代中国消费者多样化的优质旅行。

首先是智能的。5G/V2X时代的L2或更高级别的自动驾驶功能绝对不可或缺。通过更具前瞻性的电子电气系统架构布局,可以实现“车与家、工作与生活”的高速对接,让“放手让自己”不再是梦。

之后是高性能。三极联盟必将体现“11 1 > 3”的力量。它不仅需要传统的燃料动力系统,如自然吸气和涡轮增压,还需要新能源动力,如混合动力和纯电力。节能和节油得到了配备的iBooster智能电控制动系统和多种先进技术的集成的认可。毕竟,中国消费者实际上对燃油消耗并不普遍敏感。

此外,它是可操纵的。中国幅员辽阔,资源丰富,路况各异。“入乡随俗”也是必要的。VSA智能模块架构针对中国复杂多变的路况进行了特别优化和升级。仅底盘系统就能适应各种类型的悬挂系统,这样你的旅行就不再为路况所困扰,而是陶醉于美丽的风景之中。

除了舒适,没有人比中国人更了解中国人。除了油耗,车内的安静和空间的实用性也是中国人非常关心的问题。因此,为了给中国消费者带来越级享受,不仅宽度、前后悬架和轴距是可调的,而且必须有各种技术手段,如隔音和吸音材料。

Last是安全的,因为VSA高强度钢在整车中的比例高达94%,而且因为VSA自锁螺栓安全带和六个安全气囊是标准配置。不仅如此,除了这些被动安全,标准的博世ESP 9.3系统和一整套安全驾驶辅助设备也显示了VSA对中国市场的重视。

由此可见,东风汽车一直在尽一切努力满足中国汽车市场和中国消费者的需求。以VSA建筑为例,它不仅是“雷诺-日产-三菱”联盟的智慧结晶,也是以人为本的体现。俗话说,没有人比中国人更清楚中国人想要什么。

做我的人,让我们一起说话,一起走

东风汽车总经理马莱说,“面对汽车新十年,VSA智能模块架构专为中国消费者打造,从东风汽车明星开始,贵宾级驾驶体验最佳

想想看,贵宾(非常重要的人)象征着什么?贵族,作为尊贵的客人,应该享受最高的待遇,这是可以理解的。所谓“细节决定成败”,作为VSA框架下的第一款车型,代号为“VIP48”的东风汽车如何解读其核心标签?

事实上,美学是非常模糊的。很难用规则来定义它,也很难用某些标准来衡量它。但与此同时,它非常具体,具体到好看的东西是如此赏心悦目,是可以引起人们与美女产生共鸣的,比如东风七星带有贵宾光环。

特别是它的前空气格栅受到银河的启发,镶嵌着66颗立体星星,它渐进的设计方法和从中间延伸到两边的三角形灯片就像满天的星星,耀眼夺目。再加上双星的发光二极管阵列头灯,它形成了其刚柔相济、姿态优雅的首都。

还记得刚才建筑中提到的舒适吗?东风七星被定位为“一级运动型多功能车(A SUV头等舱)”的明星,没有什么贵宾级的舒适,但这里的舒适触手可及。

无论是轴距长2756毫米,同高度宽度最宽的1905毫米车身,参照人体曲线和身体压力分布的零重力座椅,甚至是带腿部支撑和腰部支撑的乘客座椅,以及座椅加热和按摩等一系列将舒适度推向极致的“奢华”配置,它都拥有一切,可以说是从内到外创造出贵宾级的温柔。

说,快2020了。为什么仍有一个翻车机系统停留在“诺基亚时代”?它是死链接还是智能链接?

与游戏手机流畅的感觉和身临其境的互动体验相比,[汽车维客]不是在谈论虚拟现实设备,而是东风七星最大的15.6英寸全屏智能中控台和12.3英寸全液晶仪表盘。不仅如此,东风汽车车载联网系统4.0与百度联合开发,不仅提供汽车云支付、团队沟通、现实生活智能导航等服务,还扩展到更深层次的需求。例如,可以确保支付安全的声波纹身份识别功能和基于四音区识别的粤语互动系统,使沟通更加容易。

此外,东风汽车还建立了全新的门店建设标准,在渠道和终端体验层面创新终端形象。随着奇辰智慧商店的全面展开,它将通过线下接触与消费者建立密切联系,增强消费者对商店的智慧和兴趣以及技术体验的互动,为智慧和兴趣的生活家庭开启贵宾体验时代。

至于48,它不仅指同级别的独特的48V轻型混合动力增压动力系统,集加速助力、能量回收、滑行停车和怠速重启于一体,也标志着该车的48大技术亮点。除了普通的AGS可变进气格栅、六个气囊、遥控智能手环和3D AVM全景监控图像系统,还有同级领先的天幕全景天窗、主驾驶员一键休闲、颈部保护航空头枕、整车四音区语音互动、AR实景智能导航和智能辅助驾驶系统。"内外兼修"?[汽车维客]我真不知道用什么词来形容东风七星的魅力。与其说是用多维触感来诠释贵宾级别的程度,倒不如说是用真诚的心和灵魂来展现自己对中国汽车市场和中国消费者贵宾级别的态度。

说实话,看到一家汽车公司如此用心,瞄准中国汽车市场,以中国消费者为立足点,灌输“中国式”产品的理念,是值得称道的。因为这些不是无情的配置堆栈,也不是所谓的“中国元素”的单调引入。在他们的背后是反复思考和努力挖掘中国消费者的真正需求。作为中国汽车市场的后起之秀,东风汽车似乎在做一些与他的“年龄”不符的事情。首先,他必须抓住你的“胃”,然后抓住你的心。是的,他做到了。回到搜狐看更多

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