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满足监管要求 北汽/戴姆勒注资奔驰租赁

时间:2020-02-11

12月5日,北京汽车宣布BAIC已经与戴姆勒大中华区签署了增资协议。双方同意向梅赛德斯-奔驰租赁有限公司增资5亿元,其中戴姆勒大中华区注资3.25亿元,BAIC注资1.75亿元。

梅赛德斯-奔驰租赁的主要业务是为个人和企业提供梅赛德斯-奔驰品牌汽车的融资租赁和相关租赁服务。增资完成后,注册资本将从43亿元增加到48亿元。

公告显示,此次增资与商务部的监管要求有关。根据商务部《融资租赁企业监督管理办法》的有关规定,融资租赁企业的风险资产不得超过净资产总额的10倍。随着梅赛德斯-奔驰品牌乘用车销量的增加和融资租赁普及率的提高,梅赛德斯-奔驰租赁新的“先进先出”销售和回租合同数量以及贷款余额迅速增加,其风险资产也持续增长。

BAIC和戴姆勒大中华区此前已经多次向梅赛德斯-奔驰增加资本。公告显示,2016年、2017年和2018年,双方对梅赛德斯-奔驰租赁的资金分别增加了5亿元、9亿元和15亿元。2019年3月,他们将再增加7亿元资本。

虽然今年中国汽车市场压力很大,但作为一个奢侈品牌,梅赛德斯-奔驰的销量仍然不错。从1月到10月,梅赛德斯-奔驰和智能品牌在中国交付了约59.1万辆新车,同比增长5%。

与此同时,梅赛德斯-奔驰也在规划旅游市场。2018年10月,戴姆勒和吉利集团联合成立了高端旅游公司“耀星”。该平台将于12月在杭州正式推出。在早期阶段,将有100辆高端专用车投入运营,包括奔驰S级、E级和V级车型。未来,吉利的高端纯电动汽车也将加入该平台。从2020年起,“姚楚星”也将在中国其他主要城市投入运营。

参照国际汽车市场的发展,汽车销售和服务的利润点将从新车销售转向售后服务、汽车金融、二手车等业务。汽车金融模式也逐渐被中国消费者认可,但与国际汽车金融的渗透水平相比,中国汽车市场仍有很大的空间。

经历“Xi车主”事件后,梅赛德斯-奔驰与经销商合作优化服务细节,增加服务透明度投资,发布《服务公约》。一位梅赛德斯-奔驰经销商告诉汽车之家,《服务公约》不是口号,但实际上正在实施。梅赛德斯-奔驰将不时进行随机检查,通过用户调查了解4S店铺的服务。

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