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禁止网约车司机多平台接单!合肥运管部门回应来了……

时间:2020-01-13

  近日合肥运管部门约谈了多家网约车平台公司,其中提到要严格落实“一人、一车、一平台”管理要求。12月2日记者在探访中发现,少数网约车司机仍利用多个手机,在多个平台上接单,对此乘客担心有安全隐患。

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  司机用多平台接单“手忙脚乱”

  12月2日记者在合肥南二环与潜山路交口叫了一辆网约车,上车之后记者发现,司机面前摆放着三部手机,上面是不同网约车平台的接单页面,“这些平台我都注册了,单子会多一点,自己就能多挣一点啊。”

  在行驶过程中,几个平台都时不时会有叫单声响起来,多的时候,司机都有点“手忙脚乱”才能把每个平台的单子都处理好。被问及这样是否会影响安全驾驶的时候,司机笑着表示也就高峰期会忙点,而且就点一点不会影响自己开车。

  

  记者下车后随机采访了几位常叫网约车的市民,他们表示也曾碰到过这样多平台接单的司机,“感觉不安全,而且司机这样不会疲劳驾驶吗?”市民刘女士称,如果是有一个平台司机开了多长时间,平台能监管,但是如果平台多了,司机实际驾驶时间,就没有平台能掌握了,难免有司机会疲劳驾驶。

  02

  多平台注册不利于监管服务时长

  对于司机注册多个平台的问题,记者采访了多个平台公司。滴滴公司称,该平台不鼓励司机多平台接单,目的是为了保障司乘安全,“在滴滴上,当司机服务时长累计满4个小时,平台系统会强制司机收车休息。但若司机多平台接单,系统将无法准确测算司机的服务时长,因而会急剧加大司机发生疲劳驾驶的可能,危及司乘安全。”

  滴滴公司同时表示,由于高峰期是司机疲劳驾驶、安全事故高发时间段,所以当前平台重点检查的是司机高峰期的多平台接单风险,也建议司机可以先优先关注自己不要在高峰期发生多平台接单行为。

  嘀嗒出行工作人员表示,虽然嘀嗒出行不强制顺风车车主仅能注册一家顺风车平台,但严厉禁止车主跨平台违规多拼的行为,若根据用户的投诉反馈,核实顺风车车主有跨平台违规多拼的行为,平台会根据规定对此违规行为进行打击。

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  要求严格落实“一人一平台”

  记者从合肥市运管部门获悉,合肥市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》第二十二条规定,取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆,不得同时接入两个或以上网络车平台从事经营,但《实施细则》未明确规定相关法律责任。

  据介绍,《实施细则》第22条制定的初衷是为了理清和明确网约车平台责任,前期着眼于加快推进网约车合规化进程,尽快实现网规范化管理。目前,网约车合规化工作已取得阶段性成效。下一步,市运管处将对合肥网约车市场发展状况和《实施细则》落实情况进行评估,后续将根据评估情况修订完善相关规定。

  针对目前执法实践中发现的部分驾驶员接入多平台的现象,合肥运管处于近期对所涉及的网约车平台公司进行了约谈,要求各平台公司严格按照《合肥市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》要求,规范经营,严格落实“一人、一车、一平台”的管理要求,进一步加大对注册驾驶员、车辆资质审核和日常动态管理。

  来源:合肥在线

  责编:聂文静

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